Descrição do 4 Stroke Engine
Aplicativo Android para motor de 4 tempos:
Este é um aplicativo Android para projeto de motor de 4 tempos, abrangendo projeto de pistão e determinação de todos os outros parâmetros pertinentes do motor, como:
um. Diâmetro do furo do pistão
b. Curso do pistão
c. Área do furo do pistão
d. Cilindrada do motor
e. Pressão no cilindro na admissão (Curso 1)
f. Pressão no cilindro na compressão (Curso 2)
g. Pressão no cilindro na ignição (injeção de combustível para diesel) (Curso 3)
h. Pressão no cilindro na combustão (Curso 4)
eu. Dimensões do pistão.
j. Configurações e dimensões do anel de pistão
k. Tensões na cabeça do pistão
eu. Potência de freio (BP)
m. Pressão efetiva média do freio (B.M.E.P.)
n. Potência indicada (I.P.)
ó. Pressão efetiva média indicada (I.M.E.P.)
pág. Pressão efetiva média de atrito (F.M.E.P.)
q. Eficiência mecânica
R. Eficiência térmica indicada (I.T.E.)
S. Eficiência térmica do freio (B.T.E.)
t. Taxa de compressão r
você. Eficiência padrão do ar (A.S.E.)
v. Eficiência relativa η com base em I.P. ou I.T.E.
c. Eficiência relativa η com base em B.P. ou B.T.E.
x. Consumo específico de combustível do freio (BSFC)
você. Consumo específico de combustível indicado (I.S.F.C.)
z. Eficiência volumétrica ηVol
Este é um aplicativo Android para projeto de motor de 4 tempos, abrangendo projeto de pistão e determinação de todos os outros parâmetros pertinentes do motor, como:
um. Diâmetro do furo do pistão
b. Curso do pistão
c. Área do furo do pistão
d. Cilindrada do motor
e. Pressão no cilindro na admissão (Curso 1)
f. Pressão no cilindro na compressão (Curso 2)
g. Pressão no cilindro na ignição (injeção de combustível para diesel) (Curso 3)
h. Pressão no cilindro na combustão (Curso 4)
eu. Dimensões do pistão.
j. Configurações e dimensões do anel de pistão
k. Tensões na cabeça do pistão
eu. Potência de freio (BP)
m. Pressão efetiva média do freio (B.M.E.P.)
n. Potência indicada (I.P.)
ó. Pressão efetiva média indicada (I.M.E.P.)
pág. Pressão efetiva média de atrito (F.M.E.P.)
q. Eficiência mecânica
R. Eficiência térmica indicada (I.T.E.)
S. Eficiência térmica do freio (B.T.E.)
t. Taxa de compressão r
você. Eficiência padrão do ar (A.S.E.)
v. Eficiência relativa η com base em I.P. ou I.T.E.
c. Eficiência relativa η com base em B.P. ou B.T.E.
x. Consumo específico de combustível do freio (BSFC)
você. Consumo específico de combustível indicado (I.S.F.C.)
z. Eficiência volumétrica ηVol
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