** Não é um aplicativo de mapa - apenas aviação. **
** Materiais FAA dos EUA para aviação e muito mais. **
** Não há suporte para comentários. **
** Por favor, use nosso fórum de suporte amigável e útil. **
24/7 em: https://groups.google.com/forum/#!forum/apps4av-forum
** OBSERVAÇÃO: O Avare não pode funcionar totalmente até você ativar AMBOS
das permissões solicitadas pelo Avare (local e armazenamento).
O Avare (pronunciado "ah vAir" - como "ciente" com um "v") é um aplicativo de GPS e EFB de aviação de mapa móvel gratuito.
* Nota: o acesso à Internet é necessário apenas para instalar o aplicativo gratuito, o banco de dados de aviação e pelo menos 1 dos gráficos gratuitos; e para quaisquer atualizações. Recomendamos que você DESLIGUE A ATUALIZAÇÃO AUTOMÁTICA da Play Store para Avare, atualize-a manualmente e todos os downloads e depois voe no modo avião para economizar bateria.
A Avare oferece mapa móvel offline em todos os gráficos da FAA (VFR secional, IFR lo / oi, Approach Plate, WAC & TAC); além de informações A / FD, diagramas de aeroportos com táxi GPS e procedimentos do terminal. Além disso: status do GPS, mapas de terreno / elevação, 50 aeroportos mais próximos, obstáculos e muito mais. Alguns gráficos da FAA cobrem Porto Rico, além de partes do Canadá, México e Caribe. Tudo isso é totalmente gratuito, sem anúncios.
* Nota: Como todos os aplicativos para dispositivos portáteis, o Avare não é certificado pela FAA para navegação primária, mas pode ser usado conforme descrito nos documentos da FAA. Veja nosso AVISO abaixo e as Perguntas frequentes em nosso site para obter links para documentos da FAA.
Vantagens Avare:
• Feito por e para pilotos
• Fácil de aprender e usar
• Rápido e responsivo
• Todos os materiais FAA gratuitos e muito mais
• É executado na maioria dos dispositivos Android
• Sem anúncios ou permissões invasivas
Mais recursos:
• Digite qualquer endereço ou coordenada.
• NOTAMS, METAR, TAF e ventos (busca na Internet ou ADSB).
• Tráfego ADSB TIS-B (UAT / 1090), PIREP (aplicativos AddOn gratuitos).
• TFRs gráficos e de texto (busca na Internet ou ADSB).
• Topo do Canadá, além de mapas de terreno para a maior parte do mundo.
• GPS externo, piloto automático e opções de simulação de vôo.
• Obstáculos: Qualquer um acima de 500 'AGL a 200' da altitude do GPS.
• Frequências, pistas, disponibilidade de combustível e todas as informações de A / FD.
• Placas de abordagem 13000 + GeoReferenced e diagramas de táxi.
• Tela Paisagem / Retrato, Norte para cima / Rastrear para cima (NU / TU).
• Desenhe anotações na tela ou faça pan livremente nos gráficos (Draw / Pan).
• Pressione e segure dois pontos para a distância aproximada.
• Ícone Localização central, ou rastreie a partir de sua própria veiculação.
• Direção da bússola do GPS, direção e distância de e para qualquer ponto do mapa, pressionando um dedo nesse ponto. Ótimo para suas chamadas de rádio ATC e CTAF.
A instalação do Avare começa com o aplicativo pequeno e, em seguida, busca um banco de dados de aviação e pelo menos um gráfico. Obviamente, você pode escolher gráficos e materiais adicionais para o Avare Download gratuitamente a qualquer momento.
Nota: a FAA ocasionalmente altera seus gráficos de forma que gráficos desatualizados possam exibir incorretamente sua localização no Avare, portanto, atualize todos os gráficos que você possa usar em vôo! A qualquer momento que você planeja atualizar um gráfico, primeiro verifique se você possui a versão mais recente do Avare e seu banco de dados.
Depois de instalar o Avare, use o recurso Ajuda para começar. Novos recursos estão sendo adicionados muito rapidamente em resposta ao feedback do usuário e podem não ser refletidos nesta página Descrição. Você está convidado a entrar em contato diretamente através do fórum do grupo apps4av no google para compartilhar suas perguntas, comentários e solicitações de recursos.
Iniciar Nota: Para acessar a Ajuda no aplicativo Avare, na tela Mapa, toque no botão Menu redondo e depois no botão retangular de Ajuda no canto inferior esquerdo.
AVISO: Este software é fornecido "no estado em que se encontra" e quaisquer garantias expressas ou implícitas, incluindo, sem limitação, garantias implícitas de comercialização e adequação a uma finalidade específica são negadas. Em nenhum caso o detentor dos direitos autorais ou os contribuintes serão responsáveis por quaisquer danos diretos, indiretos, incidentais, especiais, exemplares ou conseqüentes (incluindo, entre outros, perda de uso ou dados), independentemente de como tenham sido causados e sobre qualquer teoria de responsabilidade, seja em contrato, responsabilidade estrita ou delito (incluindo negligência ou não) decorrentes de qualquer forma do uso deste software, mesmo se avisado da possibilidade de tal dano.
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** Não há suporte para comentários. **
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* Nota: o acesso à Internet é necessário apenas para instalar o aplicativo gratuito, o banco de dados de aviação e pelo menos 1 dos gráficos gratuitos; e para quaisquer atualizações. Recomendamos que você DESLIGUE A ATUALIZAÇÃO AUTOMÁTICA da Play Store para Avare, atualize-a manualmente e todos os downloads e depois voe no modo avião para economizar bateria.
A Avare oferece mapa móvel offline em todos os gráficos da FAA (VFR secional, IFR lo / oi, Approach Plate, WAC & TAC); além de informações A / FD, diagramas de aeroportos com táxi GPS e procedimentos do terminal. Além disso: status do GPS, mapas de terreno / elevação, 50 aeroportos mais próximos, obstáculos e muito mais. Alguns gráficos da FAA cobrem Porto Rico, além de partes do Canadá, México e Caribe. Tudo isso é totalmente gratuito, sem anúncios.
* Nota: Como todos os aplicativos para dispositivos portáteis, o Avare não é certificado pela FAA para navegação primária, mas pode ser usado conforme descrito nos documentos da FAA. Veja nosso AVISO abaixo e as Perguntas frequentes em nosso site para obter links para documentos da FAA.
Vantagens Avare:
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• Fácil de aprender e usar
• Rápido e responsivo
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• É executado na maioria dos dispositivos Android
• Sem anúncios ou permissões invasivas
Mais recursos:
• Digite qualquer endereço ou coordenada.
• NOTAMS, METAR, TAF e ventos (busca na Internet ou ADSB).
• Tráfego ADSB TIS-B (UAT / 1090), PIREP (aplicativos AddOn gratuitos).
• TFRs gráficos e de texto (busca na Internet ou ADSB).
• Topo do Canadá, além de mapas de terreno para a maior parte do mundo.
• GPS externo, piloto automático e opções de simulação de vôo.
• Obstáculos: Qualquer um acima de 500 'AGL a 200' da altitude do GPS.
• Frequências, pistas, disponibilidade de combustível e todas as informações de A / FD.
• Placas de abordagem 13000 + GeoReferenced e diagramas de táxi.
• Tela Paisagem / Retrato, Norte para cima / Rastrear para cima (NU / TU).
• Desenhe anotações na tela ou faça pan livremente nos gráficos (Draw / Pan).
• Pressione e segure dois pontos para a distância aproximada.
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• Direção da bússola do GPS, direção e distância de e para qualquer ponto do mapa, pressionando um dedo nesse ponto. Ótimo para suas chamadas de rádio ATC e CTAF.
A instalação do Avare começa com o aplicativo pequeno e, em seguida, busca um banco de dados de aviação e pelo menos um gráfico. Obviamente, você pode escolher gráficos e materiais adicionais para o Avare Download gratuitamente a qualquer momento.
Nota: a FAA ocasionalmente altera seus gráficos de forma que gráficos desatualizados possam exibir incorretamente sua localização no Avare, portanto, atualize todos os gráficos que você possa usar em vôo! A qualquer momento que você planeja atualizar um gráfico, primeiro verifique se você possui a versão mais recente do Avare e seu banco de dados.
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Iniciar Nota: Para acessar a Ajuda no aplicativo Avare, na tela Mapa, toque no botão Menu redondo e depois no botão retangular de Ajuda no canto inferior esquerdo.
AVISO: Este software é fornecido "no estado em que se encontra" e quaisquer garantias expressas ou implícitas, incluindo, sem limitação, garantias implícitas de comercialização e adequação a uma finalidade específica são negadas. Em nenhum caso o detentor dos direitos autorais ou os contribuintes serão responsáveis por quaisquer danos diretos, indiretos, incidentais, especiais, exemplares ou conseqüentes (incluindo, entre outros, perda de uso ou dados), independentemente de como tenham sido causados e sobre qualquer teoria de responsabilidade, seja em contrato, responsabilidade estrita ou delito (incluindo negligência ou não) decorrentes de qualquer forma do uso deste software, mesmo se avisado da possibilidade de tal dano.
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