Muitas novas bicicletas de montanha integram um design de "suspensão total" conhecido como suspensão dupla, o que significa que tanto a roda dianteira quanto a traseira são equipadas com um amortecedor de alguma forma à medida que a roda se conecta à bicicleta. Isso proporciona um passeio mais suave, pois as rodas dianteiras e traseiras agora podem se mover para cima e para baixo para absorver a força dos obstáculos que atingem os pneus.
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