Descrição do Skyline R34 wallpapers
Bem-vindo ao aplicativo de papel de parede Nissan skyline R34.
Este aplicativo contém muitos papéis de parede Nissan skyline R34 que você pode usar em seu telefone ou tablet, e esses papéis de parede são de alta qualidade que se encaixam perfeitamente na tela. por outro lado, este aplicativo é atualizado online, então todo o conteúdo será adicionado ao aplicativo sem atualizar o aplicativo da play store, então novos papéis de parede serão adicionados todos os dias de maneira fácil.
Você pode salvar papéis de parede em seu telefone ou tablet e compartilhá-los com seus amigos. Além disso, quando você abre o aplicativo pela primeira vez na internet, você pode abri-los depois disso offline sem conexão com a internet.
O papel de parede Nissan skyline R34 é oferecido no aplicativo, e procuramos os papéis de parede premium e de alta qualidade para você e os colocamos em nossos aplicativos.
Este aplicativo contém:
. papel de parede Nissan GT
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. papel de parede gtr r34
. papel de parede r32
O Nissan Skyline GT-R é um carro esportivo baseado na linha Nissan Skyline. Os primeiros carros chamados "Skyline GT-R" foram produzidos entre 1969 e 1972 sob o código de modelo KPGC10, e foram bem sucedidos em eventos de corrida de carros de turismo japoneses. Este modelo foi seguido por uma breve produção de carros de segunda geração, sob o código de modelo KPGC110, em 1973
Após um hiato de 16 anos, o nome GT-R foi revivido em 1989 como o BNR32 ("R32") Skyline GT-R. As versões de especificação do Grupo A do R32 GT-R foram usadas para vencer o Campeonato Japonês de Carros de Turismo por quatro anos consecutivos. O R32 GT-R também teve sucesso no Campeonato Australiano de Carros de Turismo, com Jim Richards usando-o para vencer o campeonato em 1991 e Mark Skaife fazendo o mesmo em 1992, até que uma mudança no regulamento excluiu o GT-R em 1993. A tecnologia e O desempenho do R32 GT-R levou a publicação australiana de automobilismo Wheels a apelidar o GT-R de "Godzilla" em sua edição de julho de 1989. Wheels então levou o nome por todas as gerações de Skyline GT-Rs, mais notavelmente o R34 GT-R, que eles apelidaram de "Godzilla Returns", e descreveram como "O melhor carro de manuseio que já dirigimos" e em seus testes cobriram um quarto de milha (402 metros) em 12,7 segundos a partir de um tempo de partida parado e acelerou de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 4,4 segundos. Foi um dos veículos de produção de aceleração mais rápidos na época
O Skyline GT-R tornou-se o carro-chefe do desempenho da Nissan, apresentando muitas tecnologias avançadas, incluindo o sistema de tração nas quatro rodas ATTESA E-TS e a direção nas quatro rodas Super-HICAS. Hoje, o carro é popular para importação de corridas de arrancada, pista de circuito, time attack e eventos organizados por revistas de tuning. A produção do Skyline GT-R terminou em agosto de 2002. O carro foi substituído pelo R35 GT-R, um veículo totalmente novo baseado na plataforma V36 Skyline. Embora visivelmente diferentes, os dois veículos compartilham características de design semelhantes e são fabricados na mesma fábrica
Você ficará feliz em usar o aplicativo de papel de parede Nissan skyline R34 porque é feito por profissionais, e adoramos saber sua opinião, se você quiser, pode escrever o que quiser na seção de taxas e responderemos a todas as suas opiniões. sinta-se livre para nos avaliar 5 estrelas.
Isenção de responsabilidade:
Todos os papéis de parede usados neste aplicativo são protegidos por direitos autorais de seus respectivos proprietários e o uso está dentro das diretrizes de uso justo. Esta imagem não é endossada por nenhum dos proprietários da perspectiva, e as imagens são usadas simplesmente para fins estéticos. Este aplicativo é um aplicativo não oficial baseado em fãs. Nenhuma violação de direitos autorais é pretendida, e qualquer solicitação para remover uma das imagens/logotipos/nomes será honrada. Envie um email para barakevmarwav@gmail.com
Aproveite o aplicativo de papel de parede Nissan skyline R34.
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O Nissan Skyline GT-R é um carro esportivo baseado na linha Nissan Skyline. Os primeiros carros chamados "Skyline GT-R" foram produzidos entre 1969 e 1972 sob o código de modelo KPGC10, e foram bem sucedidos em eventos de corrida de carros de turismo japoneses. Este modelo foi seguido por uma breve produção de carros de segunda geração, sob o código de modelo KPGC110, em 1973
Após um hiato de 16 anos, o nome GT-R foi revivido em 1989 como o BNR32 ("R32") Skyline GT-R. As versões de especificação do Grupo A do R32 GT-R foram usadas para vencer o Campeonato Japonês de Carros de Turismo por quatro anos consecutivos. O R32 GT-R também teve sucesso no Campeonato Australiano de Carros de Turismo, com Jim Richards usando-o para vencer o campeonato em 1991 e Mark Skaife fazendo o mesmo em 1992, até que uma mudança no regulamento excluiu o GT-R em 1993. A tecnologia e O desempenho do R32 GT-R levou a publicação australiana de automobilismo Wheels a apelidar o GT-R de "Godzilla" em sua edição de julho de 1989. Wheels então levou o nome por todas as gerações de Skyline GT-Rs, mais notavelmente o R34 GT-R, que eles apelidaram de "Godzilla Returns", e descreveram como "O melhor carro de manuseio que já dirigimos" e em seus testes cobriram um quarto de milha (402 metros) em 12,7 segundos a partir de um tempo de partida parado e acelerou de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 4,4 segundos. Foi um dos veículos de produção de aceleração mais rápidos na época
O Skyline GT-R tornou-se o carro-chefe do desempenho da Nissan, apresentando muitas tecnologias avançadas, incluindo o sistema de tração nas quatro rodas ATTESA E-TS e a direção nas quatro rodas Super-HICAS. Hoje, o carro é popular para importação de corridas de arrancada, pista de circuito, time attack e eventos organizados por revistas de tuning. A produção do Skyline GT-R terminou em agosto de 2002. O carro foi substituído pelo R35 GT-R, um veículo totalmente novo baseado na plataforma V36 Skyline. Embora visivelmente diferentes, os dois veículos compartilham características de design semelhantes e são fabricados na mesma fábrica
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