Ferrari S.p.A. é uma fabricante italiana de carros esportivos de luxo com sede em Maranello, Itália. Fundada por Enzo Ferrari (1898–1988) em 1939 na divisão de corridas da Alfa Romeo como Auto Avio Costruzioni, a empresa construiu seu primeiro carro em 1940 e produziu seu primeiro carro com o emblema da Ferrari em 1947.
A Fiat S.p.A. adquiriu 50% da Ferrari em 1969 e expandiu sua participação para 90% em 1988. Em outubro de 2014, a Fiat Chrysler Automobiles (FCA) anunciou suas intenções de separar a Ferrari S.p.A. da FCA; a partir do anúncio, a FCA possuía 90% da Ferrari. A separação começou em outubro de 2015 com uma reestruturação que estabeleceu a Ferrari N.V. (uma empresa constituída na Holanda) como a nova holding do grupo Ferrari S.p.A. e a subsequente venda pela FCA de 10% das ações em um IPO e listagem simultânea de ações ordinárias na Bolsa de Valores de Nova York. Através das etapas restantes da separação, a participação da FCA nos negócios da Ferrari foi distribuída aos acionistas da FCA, com 10% continuando a ser propriedade de Piero Ferrari. O spin-off foi concluído em 3 de janeiro de 2016.
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Ferrari S.p.A. é uma fabricante italiana de carros esportivos de luxo com sede em Maranello, Itália. Fundada por Enzo Ferrari (1898–1988) em 1939 na divisão de corridas da Alfa Romeo como Auto Avio Costruzioni, a empresa construiu seu primeiro carro em 1940 e produziu seu primeiro carro com o emblema da Ferrari em 1947.
A Fiat S.p.A. adquiriu 50% da Ferrari em 1969 e expandiu sua participação para 90% em 1988. Em outubro de 2014, a Fiat Chrysler Automobiles (FCA) anunciou suas intenções de separar a Ferrari S.p.A. da FCA; a partir do anúncio, a FCA possuía 90% da Ferrari. A separação começou em outubro de 2015 com uma reestruturação que estabeleceu a Ferrari N.V. (uma empresa constituída na Holanda) como a nova holding do grupo Ferrari S.p.A. e a subsequente venda pela FCA de 10% das ações em um IPO e listagem simultânea de ações ordinárias na Bolsa de Valores de Nova York. Através das etapas restantes da separação, a participação da FCA nos negócios da Ferrari foi distribuída aos acionistas da FCA, com 10% continuando a ser propriedade de Piero Ferrari. O spin-off foi concluído em 3 de janeiro de 2016.
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A Fiat S.p.A. adquiriu 50% da Ferrari em 1969 e expandiu sua participação para 90% em 1988. Em outubro de 2014, a Fiat Chrysler Automobiles (FCA) anunciou suas intenções de separar a Ferrari S.p.A. da FCA; a partir do anúncio, a FCA possuía 90% da Ferrari. A separação começou em outubro de 2015 com uma reestruturação que estabeleceu a Ferrari N.V. (uma empresa constituída na Holanda) como a nova holding do grupo Ferrari S.p.A. e a subsequente venda pela FCA de 10% das ações em um IPO e listagem simultânea de ações ordinárias na Bolsa de Valores de Nova York. Através das etapas restantes da separação, a participação da FCA nos negócios da Ferrari foi distribuída aos acionistas da FCA, com 10% continuando a ser propriedade de Piero Ferrari. O spin-off foi concluído em 3 de janeiro de 2016.
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