O Ford Mustang tem uma história rica, começando com sua estreia em abril de 1964 como um veículo esportivo e acessível baseado no subcompacto Ford Falcon. Rapidamente se tornou um sucesso, vendendo mais de 400.000 carros em seu primeiro ano e deixando outras montadoras lutando para competir. Os primeiros Mustangs foram referidos como modelos 1964.5, mas todos os Mustangs do primeiro ano eram tecnicamente 1965.

O Mustang foi projetado para ser um carro de alto desempenho que ainda fosse acessível, e a Ford tentou manter os preços baixos ao longo de sua história. De 1964 a 2004, o Mustang compartilhou um chassi com outras linhas da Ford, permanecendo com tração traseira durante toda a produção.

Ao longo dos anos, o Mustang teve uma variedade de motores, variando de um quatro cilindros naturalmente aspirado a um motor turbo em 1979 e um LX 5.0 de baixo perfil que combinava um motor V-8 com uma aparência semelhante ao LX. O Mustang 1965 inaugurou um novo tipo de veículo chamado pony car, e a Ford continuou a inovar e desenvolver o Mustang ao longo dos anos.

O Mustang de meados para o final da década de 1970 tinha sistemas de emissões complexos que dificultavam o ajuste dos motores, mas mesmo esses modelos têm seus ventiladores. Em 1965, a Ford contratou a Holman & Moody para preparar um Mustang V8 de 10.427 polegadas cúbicas para a classe NHRA Factory/Experimental. E o novo Shelby Mustang GT500, com um V8 superalimentado produzindo 480 cavalos de potência e 420 lb-ft de torque, foi considerado o Mustang mais excelente já construído.

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