A dupla embreagem permite que o motorista controle as rotações do motor e da transmissão para sincronizar para que uma mudança suave possa ser feita; por exemplo, ao aumentar a marcha, o pedal do acelerador é liberado e o pedal da embreagem é pressionado enquanto a alavanca de câmbio é colocada em ponto morto, o pedal da embreagem é liberado e rapidamente pressionado novamente enquanto a alavanca de câmbio é movida para a próxima marcha mais alta.
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