O TrafficAssist exibirá avisos de tráfego. Os recursos podem ser selecionados em Preferências. A funcionalidade segue o protocolo TCAS II definido pela FAA, com uma exceção, como a aplicação depende de dados adsb passivos e não se comunica ativamente com um alvo, os RA (Resolution Advisories) não são emitidos. Além de exibir o tráfego, ele identificará a marca/modelo da aeronave se ela fizer parte do registro de aeronaves dos EUA ou do Canadá. Ele usa dados ADSB-In (Automatic Dependent Surveillance Broadcast) por Wifi no formato GDL90.
Tipos de receptores ADSB-In que funcionam com TrafficAssist:
• Stratux/FlightBox (Falken Avionics)
• Appareo Stratus 3 (no modo ADSB aberto)
• uAviônicos PingUSB
• ADSB de descoberta de GRT
• Dynon SV-ADSB-472 (usando o adaptador Dynon WI-FI para SkyView)
• Levil Aviação iLevil
• outros dispositivos ADSB-IN que suportam o formato GDL90 usando Wifi
Por favor, leia o guia do usuário (item de menu 'Ajuda'). TrafficAssist é um aplicativo de tela inteira, mas a barra de ação e os menus podem ser exibidos tocando na tela.
Antes de comprar, você pode instalar a versão demo gratuita:
"Demonstração do TrafficAssist"
A versão Demo está totalmente funcional, mas será encerrada após cerca de 30 minutos. Isto confirmará que funciona para você em seu avião com seu dispositivo ADSB-In específico
Esta versão é irrestrita.
LIMITAÇÕES DE USO, DEVE LER
Este aviso tem como objetivo notificar os usuários do programa TrafficAssist sobre a importância de manter uma observação visual vigilante do tráfego aéreo durante a operação de uma aeronave. Leia atentamente e compreenda esta isenção de responsabilidade antes de usar o programa TrafficAssist.
Objetivo do TrafficAssist:
1. O TrafficAssist foi projetado para aprimorar a consciência situacional, fornecendo informações sobre o tráfego aéreo próximo com base no ADSB-In.
2. O programa não se destina a substituir ou isentar o usuário da responsabilidade de ver visualmente e evitar outras aeronaves durante o voo.
3. Confiabilidade e precisão limitadas:
• A precisão e confiabilidade do TrafficAssist estão sujeitas a vários fatores, incluindo disponibilidade de dados, limitações do sistema e condições em tempo real.
• Os usuários são avisados ​​de que o programa pode não fornecer informações completas ou em tempo real sobre todo o tráfego aéreo próximo.
4. Visualize e evite responsabilidades:
• Os usuários reconhecem e concordam que a responsabilidade primária pela operação segura de uma aeronave permanece com o piloto.
• As responsabilidades de visualização e prevenção visual, conforme descrito nos regulamentos de aviação, devem ser mantidas pelo piloto em todos os momentos, independentemente das informações fornecidas pelo TrafficAssist.
5. Limitações ambientais e do sistema:
• Condições climáticas adversas, fatores ambientais e limitações do sistema podem afetar a funcionalidade do TrafficAssist.
• Os usuários são aconselhados a considerar as limitações do programa e a ter cautela adicional, especialmente em condições de voo desafiadoras.
6. Conformidade com os Regulamentos da Aviação:
• Os usuários devem cumprir todos os regulamentos, diretrizes e melhores práticas de aviação aplicáveis ​​relacionados a ver e evitar responsabilidades e o uso de sistemas de informações de tráfego.
• O TrafficAssist não substitui o cumprimento dos requisitos regulamentares.
7. Fatores Humanos e Tomada de Decisão:
• Lembramos aos pilotos que os factores humanos, as capacidades de tomada de decisões e a observação visual são componentes críticos de operações de voo seguras.
• Depender apenas do TrafficAssist sem manter a consciência visual pode levar à incapacidade de ver e evitar outras aeronaves.