Gordon Murray T.50S Niki Lauda Motorsports é onde os carros esportivos dizem olá à vida; Gordon Murray imortalizou a memória de Niki Lauda, um dos atores mais importantes desta cena, com o T.50s Niki Lauda,que o piloto austríaco apresentou no seu aniversário.
Se examinarmos a história da Fórmula 1, nos deparamos com muitos nomes importantes. Há alguns entre eles que temos que escrever suas palavras em letras maiúsculas. Um deles é Gordon Murray, o lendário designer e engenheiro da cozinha da empresa.
Durante a temporada de Fórmula 1, foi cruzado com o Brabham BT46B, o cult carro de corrida que Gordon Murray preparou para a equipe Brabham. O carro, que competiu apenas no GP da Suécia e com sua extraordinária hélice sob a asa traseira, criava enorme downforce, um frenesi sem precedentes na época.
Enquanto Gordon Murray introduzia essa loucura em um carro de rua, desta vez com o T.50 em 2020, ele anunciava que uma versão de pista seria produzida no mesmo período.
A versão de pista do T.50, a obra-prima de Gordon Murray e, de certa forma, sua aposentadoria, é chamada de T.50s Niki Lauda. Comparado ao padrão Gordon Murray T.50, o carro, que podemos chamar de conjunto de interseção de dois grandes mestres, passou por mudanças estruturais e visuais significativas.
Gordon Murray evitou ao máximo as fixações da carroceria na versão de estrada e recorreu a todos os tipos de soluções para melhorar a aerodinâmica no T.50s Niki Lauda.
O raro monstro de pista de Gordon Murray, que será produzido em 25 peças, pode criar até 1.500 quilos de downforce. O V12 de 3,9 litros do Gordon Murray T50, assinado pela fabricante britânica de motores Cosworth, pode produzir 711 cv de potência e 485 Nm de torque, atingindo um nível extraordinário de 12.100 rpm. As configurações aerodinâmicas do Gordon Murray T50, que podem ser personalizadas de acordo com a pista, permitem que a velocidade máxima varie entre 321 km/h e 338 km/h.
Para todos os celulares e tablets terem um fundo mais chamativo. Use os papéis de parede horizontais e verticais de Gordon Murray que preparamos para você na tela inicial e na tela bloqueada como desejar.
Obrigado por baixar o papel de parede que criamos para você. Por favor, curta e comente para nós, e nós encorajamos você a navegar em nossos outros papéis de parede desenvolvidos.
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Gordon Murray evitou ao máximo as fixações da carroceria na versão de estrada e recorreu a todos os tipos de soluções para melhorar a aerodinâmica no T.50s Niki Lauda.
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