O Dodge Challenger SRT Demon, que deixou sua marca em 2017 como o mais rápido da história automobilística americana, trouxe valores de desempenho que quebraram recordes. Além do tempo de aceleração, o "diabo", que quebrou uma forma com a força de 1,8 g que deu ao piloto na hora da decolagem, entrará no palco da história como um raro carro que tem pneus de arrancada quando sai da fábrica.

Dodge Challenger Depois de um processo tão contundente, o desenvolvimento do veículo, que iniciou sua aventura de produção e entrega, chega ao fim. O Dodge Challenger SRT Demon, último exemplar produzido desde o dia anterior na fábrica da FCA em Brampton, no Canadá, vai encontrar seu último proprietário em leilão.

O Dodge Challenger celebra o 3.300º aniversário do muscle car americano mais icônico dos tempos modernos. Sua última produção é marcada com um vídeo passo a passo de seus processos de produção em sua conta de mídia social. A amostra foi baixada da fita.

O último modelo Dodge Challenger Demon, produzido na cor preta, será colocado à venda no leilão. Ao contrário da versão padrão do Dodge Challenger SRT, esta fera em particular, que contém 97 novas peças, inclui uma versão aprimorada do motor V8 Hellcat de 6,2 litros que produz um total de 840 cavalos de potência e 1.043 Nm de torque. Ao lembrar que esses valores são 707 cavalos de potência e 881 Nm de torque na versão Dodge Challenger padrão, o sucesso neste ponto ganha ainda mais peso. Veremos a que preço o Dodge Challenger SRT Demon, que estará no pódio com seu último exemplar, encontrará um comprador.

O Dodge Challenger SRT Super Stock é montado em rodas leves de granito de baixo brilho de 18 polegadas.

O Dodge Challenger vem com equipamento padrão com pinças de freio Brembo de 4 pistões leves e totalmente em alumínio com rotores ventilados de 14,2 polegadas.

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