Descrição do papéis de parede Lexus LFA
Veículos incomuns na categoria de carros exóticos. Lá está o Lexus LFA, o samurai japonês, com seu som predatório V10, tanto em design quanto em engenharia e com venda limitada de 500 unidades.
Lexus LFA com as estradas em 2012. Mas sua produção não foi tão fácil. O desenvolvimento do Lexus LFA começou em 2000, e a primeira versão conceitual foi lançada em 2003 como LF-A.
Os desenvolvimentos continuaram a todo vapor e em 2005 foi lançado o segundo conceito com o mesmo nome. O veículo, que começou a tomar forma com o protótipo apresentado no Salão do Automóvel de Tóquio em 2007, foi apresentado oficialmente em 2009, e a produção do Lexus LFA começou em dezembro de 2010.
O Lexus LFA era limitado a 500 unidades e o preço determinado para o mercado americano na época era de $ 375.000. Deixe-me comparar: o modelo Lexus mais caro da América custa $ 96.000. Vamos chamá-lo de $ 100.000. Menciono isso porque o modelo Lexus LFA também é um dos veículos mais caros da história do automóvel japonês.
Lexus LFA tem um CFRP, corpo de polímero reforçado com fibra de carbono. Portanto, apesar da transmissão automática e do motor de grande volume, o peso total permanece abaixo de 1,5 toneladas. O Lexus LFA, por sua vez, tem tração traseira e motor dianteiro, com uma distribuição de peso de 52/48. Não devemos esquecer a alta capacidade de curvas com o sistema de diferencial bloqueado Torsen.
Os japoneses colocaram um motor V10 de 4,8 litros com bloco de alumínio fundido a 72 graus sob o capô. O motor Toyota codificado 1LR-GUE produz 560 cv, 552 cv e 480 nm de torque para o Lexus LFA.
Uma caixa automática sequencial de 6 velocidades acompanha o motor Lexus LFA (Automatic Sequential Gearbox). O Lexus LFA tem uma velocidade de troca de marcha de 200 milissegundos e atinge 84 km/h na 1ª marcha, 122 km/h na 2ª marcha e 170 km/h na 3ª marcha. A 6ª etapa atinge uma velocidade máxima de 326 km/h.
Para todos os celulares e tablets terem um fundo mais chamativo. Use os papéis de parede Lexus LFA horizontais e verticais que preparamos para você na tela inicial e na tela bloqueada como desejar.
Obrigado por baixar o papel de parede que criamos para você. Por favor, curta e comente para nós, e nós encorajamos você a navegar em nossos outros papéis de parede desenvolvidos.
Lexus LFA com as estradas em 2012. Mas sua produção não foi tão fácil. O desenvolvimento do Lexus LFA começou em 2000, e a primeira versão conceitual foi lançada em 2003 como LF-A.
Os desenvolvimentos continuaram a todo vapor e em 2005 foi lançado o segundo conceito com o mesmo nome. O veículo, que começou a tomar forma com o protótipo apresentado no Salão do Automóvel de Tóquio em 2007, foi apresentado oficialmente em 2009, e a produção do Lexus LFA começou em dezembro de 2010.
O Lexus LFA era limitado a 500 unidades e o preço determinado para o mercado americano na época era de $ 375.000. Deixe-me comparar: o modelo Lexus mais caro da América custa $ 96.000. Vamos chamá-lo de $ 100.000. Menciono isso porque o modelo Lexus LFA também é um dos veículos mais caros da história do automóvel japonês.
Lexus LFA tem um CFRP, corpo de polímero reforçado com fibra de carbono. Portanto, apesar da transmissão automática e do motor de grande volume, o peso total permanece abaixo de 1,5 toneladas. O Lexus LFA, por sua vez, tem tração traseira e motor dianteiro, com uma distribuição de peso de 52/48. Não devemos esquecer a alta capacidade de curvas com o sistema de diferencial bloqueado Torsen.
Os japoneses colocaram um motor V10 de 4,8 litros com bloco de alumínio fundido a 72 graus sob o capô. O motor Toyota codificado 1LR-GUE produz 560 cv, 552 cv e 480 nm de torque para o Lexus LFA.
Uma caixa automática sequencial de 6 velocidades acompanha o motor Lexus LFA (Automatic Sequential Gearbox). O Lexus LFA tem uma velocidade de troca de marcha de 200 milissegundos e atinge 84 km/h na 1ª marcha, 122 km/h na 2ª marcha e 170 km/h na 3ª marcha. A 6ª etapa atinge uma velocidade máxima de 326 km/h.
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